ALLIGATOR Bremsscheibe 'Wind-Cutter' in Edelstahl-natur Optik
Die Universal-Leichtbauscheibe - bewährt & solide!
- bewährte Allround-Leichtbauscheibe
- silberner Mittelteil
- hochqualitativer Edelstahl
- bis 23mm Bremsbelagshöhe
- CHF 15.65 CHF 19.55 -20%
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- bewährte Allround-Leichtbauscheibe
- silberner Mittelteil
- hochqualitativer Edelstahl
- bis 23mm Bremsbelagshöhe
180mm: | CHF 15.65 | |
---|---|---|
203mm: | CHF 20.34 |
Produktinformationen & technische Daten:
Art.-Nr.: | 10722 |
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Hersteller-Nr.: | HK-R12-DIY |
Marke: | ALLIGATOR |
Inhalt: | 1 Stück |
Produktgewicht: | 112,5g |
Material: | rostfreier Stahl |
---|---|
Oberflächenfinish: | lackiert |
Marke: | ALLIGATOR |
Bremsscheiben-Dicke: | 1,85 |
Bremsscheibenbefestigung: | IS 2000 |
Reibringhöhe: | 17 |
Bremsscheiben-Ø: | 140, 160, 180, 203 |
Scheibenbrems-Teiletyp: | Bremsscheibe |
Beschreibung
- Wind-Cutter ist eine bewährte und leichte Tuning-Bremsscheibe
- Bessere Bremskraft und bessere Kontolle beim Bremsen
- Gute Wärmeableitung
- Material Bremsscheibe: 410 rostfreier Stahl (gleiches Material wie viele renomierten Hersteller verwenden)
- Die stabile Form aus rostfreiem Stahl sorgt für eine schwere Verformbarkeit und dadurch bessere Bremswirkung
- Inkl. 6x M5x10 Linsenkopfschrauben mit TX 25 Antrieb zur Befestigung der Disc an der Nabe
- In Verwendung mit der Wind-Cutter-Bremsscheibe empfehlen sich härtere Bremsbeläge, da somit der Belagsverschleiß minimiert wird. Ideal sind Alligator's Ceramic-sinter oder die semi-metallic Bremsbeläge
- Beachten Sie bitte, dass für die Wind Cutter Bremsscheibe Bremsbelags-Mindestabmaße (BxH) von 17x12mm gelten
Inhaltsstoffe
Gesamtgewicht* [kg] |
Scheibengröße vorne/hinten [mm] |
|
---|---|---|
90 | 160/160 | |
100 | 180/160 | |
110 | 180/180 | |
130 | 203/180 | |
140 | 203/203 | |
*) Fahrer & Bike in fahrbereitem Zustand |
Zubehör
Fragen & Antworten zu ALLIGATOR Wind-Cutter Bremsscheibe silber
Erfahrungsberichte unserer Kunden
3,5 von 5 Sternen
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2 Bewertungen
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Bewertet mit 3 von 5 Sternen.
Die Bremsscheibe ist leicht und durchaus vom Design ok, hat aber auch ihre Schwächen. Der Belagsverschleiß ist hoch, sie wird schnell heiss und durch die kleine Fläche, wo die Beläge aufliegen neigt sie zum Rubbeln.
Mein Fazit: wer wirklich wenig Gewicht am Rad haben will (und selbst wenig hat ;-)), der soll sie fahren. Aber als schwerer Fahrer oder im härteren Einsatz bringt es wenig, die paar Gramm zu sparen.
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